Предназначен для защиты металлоконструкций (гаражи, автомобили, фермы мостов, опоры линий электропередач, садовые решетки, сетки и др.) от коррозии. Преобразует ржавчину в фосфаты железа, останавливает коррозионные процессы, образует на поверхности металла защитное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Поверхность тщательно, насколько возможно, очистить от рыхлой ржавчины (наслоений ржавчины), старой краски механическим воздействием (шлиф/машинка, наждачная бумага, метал/щетка и др.). Взболтать содержимое флакона (канистры) встряхиванием. Нанести средство, втирая его кистью или губкой (если позволяют условия, после втирания оставить максимально обильное увлажнение!). Выдержать 40-60 минут. С помощью жесткой волосяной щетки (губки) смыть водой непрореагировавшие остатки продукта и «рыхлые» элементы покрытия. Нанести средство повторно не менее чем на 40 минут! Внимание! Только непосредственно перед покраской (грунтованием) необходимо еще раз тщательно жесткой волосяной щеткой (губкой, ветошью) обильно промыть водой для удаления непрореагировавших остатков препарата и «рыхлых» (не закрепившихся) элементов покрытия. Насухо протереть салфеткой (ветошью). Поверхность готова к покраске. Применение грунтов и эмалей — по инструкции к лкм (в т.ч. - обезжиривание, порядок нанесения, сушки и проч.) Обработка может включать два и более циклов нанесения средства. Чем больше глубина коррозии, тем больше циклов необходимо. Желательно повторять циклы до полного «вытравливания» (максимально возможного!) коррозионных образований (определяется визуально). Это повышает качество обработки. Шероховатости поверхности между циклами (при необходимости!) удаляются наждачной бумагой (шлифованием). Все циклы, за исключением последнего, повторяют первый хронологически по времени и действиям. Справка: сроки выполнения работ сокращаются в теплый (жаркий) период либо при предварительном незначительном подогреве металлоконструкций (в целях безопасности не разогревайте выше +45…+55°с).