
New Sich
Мотоблок бензиновый New Sich Pilot MB-15 RATO R420 / MB-15R (шины 7.00-12 MRL)
★★★★★
4.5
(25 отзывов)
5 567.39 BYN
В наличии
Бесплатно доставим товар за 1-3 дня в любую точку Беларуси: Минск, Гомель, Гродно, Могилев, Брест, Витебск, Барановичи, Бобруйск, Солигорск и другие города. Рассрочка и кредит на товар до 24 месяцев.
🚚 Быстрая доставка
✅ Гарантия
🔒 Безопасно
💳 Рассрочка и кредит
Модель с повышенным запасом тяги для тяжелых почв.Мотоблок тяжелого класса с двигателем RATO R420 (15 л.с., 26.5 Н·м). Увеличенный крутящий момент обеспечивает уверенную работу на плотных почвах, склонах и целине.Тяговое усилие до ~1050 Н.Оптимальный выбор для участков 50+ соток и интенсивной эксплуатации.Ключевые особенностидвигатель RATO R420 (15 л.с., 26.5 Н·м)усиленная трансмиссия (Ø120 мм сцепление, вал Ø20 мм)чугунный корпус редуктораколеса 7.00–12ВОМ с внутренними шлицами «мама»сцепление постоянно разомкнутого типаРекомендуемые задачипахота целины (до 25 см)фрезеровка плотной почвы (до 90 см)перевозка грузов до 500 кгработа на склонах и тяжелых грунтахОсобенностиТрансмиссия и сцеплениеУсиленная муфта сцепления в масляной ванне с дисками диаметром 120 мм (у конкурентов — 105 мм).Два типа чашек — штампованная и литая.Увеличенный ресурс благодаря равномерному распределению нагрузки и улучшенной теплоотдаче.Усиленные валы: первичный вал диаметром 20 мм (у конкурентов — 16 мм) для повышенной прочности.Коробка передач Шестеренчатая КПП: 4 передачи вперед, 2 назад. Скорость: от 3,0 км/ч на первой передаче до 13,2 км/ч на четвертой. Корпус из чугуна СЧ-25 с увеличенной масляной ванной и алюминиевым оребренным корпусом для дополнительной жесткости. Шестерни и валы из легированной стали с упрочнением нитроцементацией. Плавное, четкое переключение передач за счет зубчатой муфты с зубозакруглением и механизма с минимальными зазорами.Надежность и ресурсВысокоточная обработка шестерен и подшипники класса Р6 снижают шумовую нагрузку.Герметизация корпуса с применением качественных манжет и прокладок предотвращает утечки масла.Дифференциал с блокировкой повышает проходимость.ФункциональностьВал отбора мощности с внутренними шлицами — совместим с навесным оборудованием производства ОАО «Сморгонский агрегатный завод».Усиленный корпус ВОМа из стали 35Л.Увеличенные колеса 7.00-12 MRL (Индия) с дорожным просветом 330 мм (у конкурентов — 295 мм).Регулируемая колея 600 и 700 мм.Порошковая окраска и цинковое покрытие для защиты от коррозии.ЭргономикаРегулировка рукояток по высоте и углу, а также реверсное положение для работы с различным навесным оборудованием.Оптимальная развесовка для стабильности при работе.Комплект утяжелителей по 16 кг каждый.Виброрукоятки для снижения усталости оператора.Невозвратный механизм ручки газа для работы на фиксированных оборотах.
Вес215 кг
Длина194 см
Высота110 см
Ширина88 см
шестеренчатый/зубчатый
Скоростьот 3,0 км/ч на первой передаче до 13,2 км/ч на четвертой.
Сцеплениедисковое
Тип топливабензин АИ-92, бензин АИ-95
Диаметр колес12 см
Тип двигателябензиновый
Кол-во передач4 вперед, 2 назад
Пуск двигателяручной
Тип устройствамотоблок бензиновый
Усиленные валыпервичный вал диаметром 20 мм (у конкурентов — 16 мм) для повышенной прочности.
Модель двигателяR420 (RATO)
Размерность колес7.00×12
Скорость движения13.1 км/ч
Шестеренчатая КПП4 передачи вперед, 2 назад.
Ширина культивации25 см
Вал отбора мощностиесть
Глубина культивации25 см
Объем масляного бака1.3 л
Емкость топливного бака6.1 л
Рабочий объем двигателя420 см³
Тип топливного двигателя4-х тактный
Мощность двигателя на топливе14 л. с.
Отзывов пока нет.